2017/3/30 千葉県南房総市


高校の卒業式後も、正式には三月末までは高校生という区分になり各学割等も使えるそうです。
そんな自分の高校生としての最後は、季節恒例となった房総旅行。ちょうど一年前の29~31日も房総に来ており、今年も29~31日まで房総旅行を満喫しました。そんな中で、旅行中に撮った深夜の星空写真が、僕の高校生としての最後の写真となりました。
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2017/3/24 鉄道博物館


大宮に来たので、折角だし久々に鉄博に行こうと思い数年ぶりに鉄博へ。友人より本物のさくらのヘッドマークが鉄博の中央を飾るSLに付いてるとの事で楽しみに向かうと、たまたまその日が900万人目を迎えた日だったようで、中心を飾るSLには900万人の特製ヘッドマークが付けられていました。
さくらの方が撮りたかったのでちょっと残念に思いましたが、周りを見渡すとなんとゴハチにさくらを付けているではありませんか!SLよりもゴハチさくらの方が個人的に好みな組み合わせだったのでこれには思わずガッツポーズ。 往年の名シーンのようなスナップをイメージしてゴハチを撮りまくりました。


2017/3/24 武蔵野線 越谷レイクタウン


個人的にかなり久々となる工臨の撮影。81牽引の工臨は数える程しかなく、またかなり昔に撮ったものばかりなので悲惨な写真が多く、ようやくまともな写真を撮る事ができました。欲を言えばロンチキだと良かったのですが…^^;

これからもぼちぼち工臨は撮り溜めていきたいです。


2017/3/11

東日本大震災の復興を願って、毎年この日には明花の特別ライトアップになるスカイツリー。
上野検車区に行った後は、明花を撮るべく押上や隅田公園に行きました。
明花は四種類あるので、15分おきに色が変わります。各自それぞれ別の場所へ移動しながら全種類の明花を撮ることができました。

一刻も早い復興を願って。


2017/3/11 上野検車区

12日の臨時列車でラストランとなる銀座線の01系を見に上野検車区へ。
昼間より暗くなった時間の雰囲気が好きなので夕方から出撃。隣には最新鋭なのにどこか懐かしい1000形。東洋初の地下鉄道の車両の面影を強く残す銀座線の新型車両と、数十年前に全く新しいデザインで登場した車両の最後の顔合わせの光景がありました。


2017/2/27 東北本線 野崎ー西那須野

一月からほぼ毎週末に運転されたカシオペア紀行も、二月末のこの日でひと段落。個人的に現段階一番積極的に出向いてる被写体がカシオペアだった為にもこの日は外せませんでした。

天気予報も直前に格上げされ、沢山ある撮影地の中からどこに行こうか迷っていた所、無難に野崎ー西那須野のストレートへ行くことに。
早起きして電車に乗り込むと、現地は既に大勢の人がいるとの情報が。なんとか場所を見つけ撮ることができました。

お召塗装を纏った81に牽引され上野へ快走するカシオペア。撮れて良かった!
またカシオペアのいい写真が撮れる事を期待して…。


2017/2/24 烏山線 小塙ー大金


2017/2/24 烏山線 小塙ー滝

北海道に行く前から数回烏山線に行く予定を立てるも、天気で断念したり急遽違う車両を撮りに行ったりと、後回しにしてきた烏山線を、ようやく撮影しに行きました。
以前は北斗星を宇都宮以北で撮影し、烏山線や真岡鐵道などに行っていましたが、今や北斗星も無くカシオペアも不定期になってしまいました。

そんな烏山線もキハ40が引退となると、時間はあっという間に過ぎてきたと実感。

さて、この日はヨンマルの編成が統一されずバラバラの色でしたが、これはこれで烏山線らしくて良いかもしれません。この撮影が烏山線のヨンマル最後となりました。
烏山線キハ40、今までお疲れ様でした。